HOWO TX Tarracóir 430
Idirdhealú tarracóra HOWO TX athchóirithe 430
|
Catagóir Mír |
Sonraíocht Ghairmiúil |
Déantúsaíocht Ábhar |
Buntáistí Lárnacha don Mhargadh Thar Lear |
|---|---|---|---|
|
Cumhacht & Córas Tarchuir |
Inneall díosail tromshaothair 430HP (MC11.43-30), caighdeán astaíochta Euro 2, turbocharged inlíne 6-sorcóir idirfhuaraithe, meaitseáilte le tarchur láimhe 16-aghaidh & 2 droim ar ais, aschur cumhachta lán-ualach cobhsaí |
Bloc inneall iarann teilgthe, tithíocht tarchurtha cruinneas cóimhiotal, fearsaid ard-neart |
Comhoiriúnacht láidir breosla, inoiriúnaithe do ghrád íseal díosail san Afraic agus san Áis Láir; go leor chasmhóiminte luais íseal le haghaidh dreapadóireachta sléibhe agus tarraingt ualaigh throm; ráta teip íseal, laghdaítear-aga aga iompair agus costais chothabhála ar fad |
|
Fonnadh & Córas Tiomána |
Leagan amach dé-tiomána cúil 6×4-, acastóir tiomána cúil treisithe MCX16ZG, bonn roth 3400+1400mm, diallait tarraingthe cúigiú roth caighdeánach trom, comhtháite trí-cineál fráma léasa fadaimseartha |
Fráma cruach stampála dhílis ard-, tithíocht acastóra tiomántán cruach brionnaithe, diallait tarraingthe cruach theilgthe |
Sárfheidhmíocht iompair ualaigh agus frithdhífhoirmithe, atá oiriúnach d'iompar lóistíochta ró-ualaithe fadtéarmach; déanann struchtúr tiomána aibí 6 × 4 cothromaíocht agus cumas tarraingthe trom, oiriúnú do bhóithre sléibhe, bóithre gairbhéil agus bóithre cnapánacha tuaithe |
|
Córas Fionraí & Breosla |
Umar breosla cóimhiotal alúmanaim il-treisithe treisithe, cumas mór-umar breosla cóimhiotal alúmanaim comhtháite, deannach-cruthúnas agus sceite-dearadh ciorcad ola-cruthúnas, tacaíocht cian-achair leanúnach leanúnach |
Cruach earraigh ard-diana, corp umar cóimhiotal alúmanaim in aghaidh-chreimeadh, píopa ola rubair resistant caitheamh{{2} |
Éifeacht ionsú turraing den scoth le haghaidh coinníollacha bóthair casta; laghdaítear an mhinicíocht athbhreoslaithe d'iompar thar teorainn-trasteorann; Déanann dearadh frith-meirge agus frith-sceite timpeallachtaí oibriúcháin deannaigh agus tais thar lear a oiriúnú |
|
Sábháilteacht & Cumraíocht Cabanna |
Cábán codlata aonair ard dín, radharc lánléargais ar fud-radharc gaoithe, barra tarbh frith-imbhuailte tiubhaithe chun tosaigh, córas coscáin aerchiorcaid dé-ABS, stiallacha frithchaiteacha ciorcal iomlána, soilse rabhaidh dín, mogalra cosanta lampa |
Cábán pláta cruach ghalbhánuithe ard-neart, struchtúr cruach tiubhaithe in aghaidh imbhuailte, comhpháirteanna leictreacha pléasctha |
Maolaíonn cab daonnaithe tuirse tiomána ar chian fhada; seachnaíonn feistí cuimsitheacha cosanta sábháilteachta rioscaí imbhuailte agus coscánaithe go héifeachtach; cloíonn sé go hiomlán le caighdeáin idirnáisiúnta um shábháilteacht tráchta mhórbhealaigh, ag dul thar chigireacht bóithre thar lear go héasca |
|
Boinn & Córas Cúnta |
315/80R22.5-caitheamh tiubhaithe-boinn fheadáin fhrithsheasmhacha, 11 bhoinn san iomlán (lena n-áirítear 1 bonn spártha), il-poill ard-mhoil rothaí cruach, lúibín seasta bonn spártha |
Gach-boinn ualach gathacha cruach-boinn fhrithsheasmhacha, moil chruach tiubhaithe stampáilte |
Greim láidir agus friotaíocht caitheamh, inoiriúnaithe do dhromchlaí bóthair garbh páirceanna lóistíochta agus limistéir shléibhtiúla; múnla caighdeánach boinn uilíoch, éasca le páirteanna athsholáthair a cheannach go háitiúil i margaí thar lear |
Léiríonn lámhaigh lánléargais tosaigh 45 céim go cuimsitheach éifeacht mheaitseála phacáiste aerdinimiciúil an chábáin, an tuairteora frith-imbhuailte tosaigh agus leagan amach an chassis iomláin. Laghdaíonn an ardchábán dín agus an sraonaire gaoithe barr tógtha go mór an fhriotaíocht aeir le linn luaschúrsála ardbhealaigh agus laghdaítear ídiú cuimsitheach breosla le haghaidh iompair trunk fad-achair. Glacann an roth stiúrtha tosaigh mol cruach mór dleachta mórmhéide agus bonn tráchta tiubhaithe, agus tá feidhmíocht láidir coinneála talún aige ar bhóithre sealadacha neamhphábháilte na bpáirceanna lóistíochta. Tá an umar breosla alúmanam comhtháite taobh fillte le lúibíní cosanta seasta chun damáiste tionchair seachtrach a sheachaint le linn trasloingsithe feithicle. Glacann an phéint choirp iomlán primer leictreafóiriteach + próiseas dúbailte frith-meirge barrchóta, agus cumas láidir frith-chreimeadh chun oiriúnú d'aeráid ceo salann cósta i réigiúin thar lear.
Taispeánann an t-urchar cúil oblique seo leagan amach an chórais fionraí cúil, umar breosla alúmanaim, cóimeáil roth chúl agus taobh amuigh cúil an chabáin. Socraítear fionraí an earraigh duille ilphíosa os cionn an acastóra tiomána chun creathadh a mhaolánú ó bhóithre cnapánacha agus an struchtúr acastóra agus an chassis a chosaint ó ualach tionchair. Tá an umar breosla alúmanaim toirte mór suiteáilte ar thaobh an fhráma, le feidhmíocht mhaith frith-chreimeadh agus soláthar cobhsaí breosla le haghaidh tiomána fad-achair leanúnach. Tá an spoiler cúil le díon ard suiteáilte ar bharr bhalla cúil an chábáin, rud a fheabhsóidh an sreabhadh aeir idir an tarracóir agus an leathleantóir le linn tiomána agus a laghdaíonn ídiú breosla friotaíochta gaoithe. Déantar na stiallacha frithchaiteacha dearga a ghreamú ar imeall íochtair an chábáin, ag cloí leis na noirm mharcála sábháilteachta feithiclí idirnáisiúnta maidir le reáchtáil bóthair.
Láidreachtaí lárnacha
Roghnaigh an plean is fearr a oireann duit.
Barr 100 Fiontair Déantúsaíochta i gCúige Shandong
Cáilíocht agus Tionchar Fiontraíochta gan sárú
20 Bliain Speisialaithe ar Dhéantúsaíocht Leath-Leantóir
Aschur Carnach: Níos mó ná 20,000 Aonad
C1: Cad é riocht foriomlán na cinn tarracóra HOWO TX430 athchóirithe seo?
GA: Déantar iniúchadh iomlán ar dhíchóimeáil na bhfeithiclí, déantar athchóiriú ar an inneall, cothabháil an chassis, athsholáthar bonn, athchóiriú péint na feithicle ina hiomláine agus dífhabhtú ciorcad leictreach. Cuirtear gabhálais bhunaidh branda nua in ionad na bpríomhchodanna caite. Déantar tástáil dhian ar an bhfráma, ar an acastóir agus ar na croí-chomhpháirteanna cumhachta chun lochtanna ceilte a dhíchur, ag baint amach caighdeáin chobhsaí seachadta le haghaidh achair fhada thar lear.
C2: An bhfuil an t-inneall 430hp inoiriúnaithe do bhreosla inferior san Afraic, san Áise Láir agus i réigiúin eile?
GA: Tá caoinfhulaingt láidir breosla ag an inneall MC11. Tar éis ollchóiriú agus calabrú, féadann sé oibriú go cobhsaí le hola díosail caighdeánach áitiúil. Déantar an córas breosla a ghlanadh agus a bharrfheabhsú chun sil-leagan carbóin agus bacainn píblíne a laghdú, rud a laghdóidh rioscaí miondealaithe laethúla do chabhlaigh.
C3: Cén acmhainn ualaigh is féidir leis an chassis 6×4 a thacú? An bhfuil sé oiriúnach do tharlú ró-ualaithe?
GA: Glacadh le-léas fadaimseartha cruach ard-chomhtháite + crochadh earrach duille athneartaithe. Coinníonn an chassis iomlán feidhmíocht iompar bunaidh an mhonarcha tar éis athchóirithe, ag tacú le hiompar fadtéarmach ró-ualaithe coimeádán, mór-lasta agus ábhar tógála, ag oiriúnú do bhóithre gairbhéil, bóithre sléibhe agus droch-chosán.
C4: Cad iad na cumraíochtaí sábháilteachta atá feistithe ar an bhfeithicil?
GA: Tuairteoir cruach caighdeánach frith-imbhuailte tosaigh, mogalra cosanta miotail do gach lampa, córas coscánaithe aeir ciorcaid dé-ABS, stiallacha marcála frithchaiteacha feithicle iomlána agus rabhcháin rabhaidh dín. Tá ollchóiriú iomlán déanta ar an gcóras coscánaithe chun feidhmíocht choscánaithe chobhsaí a ráthú faoi ualach trom agus faoi choinníollacha bóthair sleamhain.
C5: Cad é do cháilíocht mhonarcha & scála táirgeachta?
GA: Táimid ar cheann de na 100 fiontair déantúsaíochta is fearr ag Shandong, ag díriú ar mhonarú leathleantóra agus trucail throm ar feadh 20 bliain. Tá méid carnach táirgeachta níos mó ná 20,000 aonad, le cáilíocht an táirge gan mheaitseáil agus tionchar tionsclaíoch.
Clibeanna Te: tarracóir howo tx 430, an tSín howo tx tarracóir 430 monaróirí
Next2
Leantóir Balla TaobhB’fhéidir gur mhaith leat freisin
Glaoigh Linn