SHACMAN DELONG X3000 6*4 8.8TONS
SHACMAN DELONG X3000 6*4 8.8TON 460HP EURO6



Cumraíocht SHACMAN DELONG X3000
Nóta: Athraíonn na sonraíochtaí de réir mhúnla feithicle agus cumraíocht. Tá na paraiméadair seo a leanas le haghaidh tagartha amháin. Le haghaidh faisnéise cruinn, téigh i gcomhairle leis an bhfoireann díolacháin oifigiúil.
|
Catagóir Paraiméadar |
Cur síos |
Luach/Cumraíocht |
|---|---|---|
|
Eolas Bunúsach |
Múnla |
SX42585T324/SX42585V324/SX42584V384T/SX5200XXYXA, etc. |
|
Cineál Tiomána |
6×4, 6×2 |
|
|
Luas uasta |
100-120 km/u (athraíonn de réir samhail) |
|
|
Toisí Foriomlána (L×W×H) |
7425×2550×3670 mm, 6850×2550×3650 mm, 12000×2550×4000 mm, etc. |
|
|
Curb Meáchan |
8.8 tonna, 10.14 tonna, 10.68 tonna, etc. |
|
|
Meáchan Comhlán / Acmhainn Tarraingthe Uasta |
Meáchan Comhlán: 20.2-25 tonna; Cumas Tarraingthe Uasta: 40 tonna |
|
|
Córas Cumhachta |
Múnla Inneall |
Weichai WP12.375E50, WP12.430E50, WP12NG400E50, WP7.270E51 |
|
Capallchumhachta |
270hp, 375hp, 400hp, 430hp, 460hp |
|
|
Cumhacht Aschuir Uasta |
199kW (270hp), 294kW (400hp), 316kW (430hp) |
|
|
Díláithriú |
7.14L (WP7), 11.596L (WP12) |
|
|
Chasmhóiminte & Luas uasta |
1100N·m (1200-1600rpm), 1730N·m (1200-1500rpm), 2060N·m (1000-1400rpm) |
|
|
Caighdeán Astaíochta |
Euro IV, Euro V, An tSín VI |
|
|
Tras-seoladh |
Múnla Tarchuir |
Fast 9JSD119TB, 12JSD180T, 12JSD200T-B, 12JSD200TA |
|
Gear Shift |
Lámhleabhar 9-luas / 12-luas |
|
|
Ábhar Tithíochta Tarchuir |
Cóimhiotal alúmanaim (do mhúnlaí páirteach) |
|
|
Fonnadh & Acastóir |
Wheelbase |
3175+1400 mm, 3975+1400 mm, 6975+1400 mm |
|
Acastóir Tosaigh |
FEAR 7.5T, MAN 9.5T; Luchtaigh Incheadaithe: 7000kg |
|
|
Acastóir Cúil |
11.5T FEAR, 13T FEAR, 16T FEAR; Céim-aonair; Ualach Incheadaithe: 18000kg (grúpa dhá acastóir) |
|
|
Cóimheas Acastóra Chúil |
3.083, 3.364, 3.7, 5.262, 5.92 |
|
|
Fionraí & Earrach na nDuilleog |
Earrach il-duilleog le ceithre bolt marcaíochta; Uimhir an earraigh duille: 2/3, 4/5, 10/12, 13/14/14 |
|
|
Tíre & An Cúigiú Roth |
Sonraíocht na mBonn |
12R22.5, 12.00R20 16PR/18PR, 295/80R22.5 |
|
Líon na mBonn |
8, 10, 12 (athraíonn de réir cineáil tiomána) |
|
|
An Cúigiú Roth |
90# cúigiú roth éadrom |
|
|
Cab & Compord |
Cineál Cab |
Díon cothrom fadaithe X3000 / cábán le díon ard; Fionraí aeir ceithre phointe |
|
Cumraíochtaí Eochair |
Suíochán aerfhionraí, scáthán cúlamhairc leictreach & téite, ardaitheoir fuinneoige leictreacha, aerchóiriú uathoibríoch teocht tairiseach, roth stiúrtha ilfheidhm, glas rialaithe lárnach (cianrialtán dúbailte) |
|
|
Córas Breosla |
Cineál Breosla |
Díosal, Gás Nádúrtha (CNG/GNL) |
|
Cumas Umar |
400L, 600L, 700L, 1280L; Umar breosla cóimhiotal alúmanaim |
Cén fáth Roghnaigh an Shacman X3000? Treoir Chuimsitheach d'Úsáideoirí Feithiclí Tráchtála Mionteagasc Táirge: Delong X3000 460HP Tractor Head
I saol iomaíoch an iompair thráchtála, tá sé ríthábhachtach feithicil a roghnú a chothromaíonn feidhmíocht, éifeachtúlacht agus marthanacht do rathúlacht gnó. Seasann an Shacman X3000 mar phríomh-iomaitheoir ina rang, ag tairiscint sraith gnéithe atá deartha chun freastal ar riachtanais éagsúla tiománaithe tarchuir fhada, bainisteoirí cabhlaigh agus gairmithe lóistíochta. Ón traein cumhachta láidir go dtí an dearadh atá dírithe ar an tiománaí, seachadann an X3000 luach a sháraíonn na bunriachtanais iompair. Scrúdaíonn an t-alt seo na príomhchúiseanna a bhfuil an Shacman X3000 anois ina rogha tosaíochta d’úsáideoirí géarchúiseacha ar fud an domhain. Is capall oibre ardfheidhmíochta é ceann tarracóra Delong X{10}} atá curtha in oiriúint d’iompar tráchtála tromshaothair, ag a bhfuil inneall each-chumhacht 460- a sheachadann cumhacht láidir agus luasghéarú den scoth. lódáil-acmhainn iompair fiú ar tír-raon dúshlánach. Agus é feistithe le córas tarchurtha éifeachtach, déanann sé ídiú breosla a bharrfheabhsú chun costais oibriúcháin a ísliú, agus tá suíocháin tacaíochta lumbar inchoigeartaithe, rialuithe iomasach agus insliú fuaime éifeachtach le haghaidh compord feabhsaithe na dtiománaithe le linn tarlaithe fada ina chábán fairsing eirgeanamaíochta. Comhtháite le gnéithe sábháilteachta iontaofa lena n-áirítear ABS, ESC, agus struchtúr cab athneartaithe, comhcheanglaíonn an ceann tarracóra seo cumhacht, éifeachtúlacht agus slándáil, rud a fhágann go bhfuil sé ina rogha iontach do bhainisteoirí cabhlaigh agus tiománaithe cianaistir atá ag iarraidh feidhmíocht chomhsheasmhach agus suaimhneas intinne.
Ceann de na buntáistí is láidre a bhaineann leis an Shacman X3000 ná a fheidhmíocht eisceachtúil, atá oiriúnaithe chun déileáil le héilimh oibríochtaí tromshaothair. Feistithe le-inneall ardfheidhmíochta a chomhtháthaíonn ardteicneolaíocht instealladh breosla agus córais dócháin éifeachtacha, seachadann an X3000 aschur mórthaibhseach capallchumhachta agus chasmhóiminte. Aistríonn sé seo go luasghéarú láidir, fiú nuair a iompar ualaí iomlána, agus feidhmíocht rianúil ar an dá mhórbhealaí cothrom agus tír-raon cnocach dúshlánach. I gcóras tarchurtha na feithicle, atá ar fáil i roghanna láimhe agus uathoibrithe araon, tá aistriú beachta giair a íoslaghdaíonn caillteanas cumhachta agus a fheabhsaíonn rialú tiomána. I gcás tiománaithe a chaitheann uaireanta ar an mbóthar, ní hamháin go bhfeabhsaíonn an meascán cumhachta agus freagrúlachta seo táirgiúlacht ach laghdaíonn sé tuirse freisin trí gach turas a dhéanamh níos soláimhsithe.
Is fachtóir ríthábhachtach eile é éifeachtúlacht eacnamaíoch a leagann an Shacman X3000 óna chéile, go háirithe i dtionscal ina mbíonn tionchar díreach ag costais bhreosla agus costais chothabhála ar bhrabúsacht. Déantar inneall an X3000 a innealtóireacht le haghaidh na héifeachtúlachta breosla is fearr, le teicneolaíochtaí mar rialú leictreonach cliste agus comhpháirteanna ísealfhriotaíochta a laghdaíonn ídiú breosla gan cur isteach ar fheidhmíocht. Léiríonn sonraí ón domhan fíor ó oibreoirí cabhlaigh go mbaineann an X3000 amach go seasta rátaí ídithe breosla níos ísle i gcomparáid le go leor iomaitheoirí ina chuid, rud a fhágann go bhfuil coigilteas suntasach costais ann le himeacht ama. Ina theannta sin, déanann dearadh modúlach na feithicle cothabháil a shimpliú agus laghdaítear líon na gcodanna caitheamh, rud a fhágann go mbíonn eatraimh seirbhíse níos giorra agus costais deisiúcháin níos ísle. Ciallaíonn rochtain éasca ar phríomhchodanna gur féidir le teicneoirí gnáthsheiceálacha agus deisiúcháin a dhéanamh níos tapúla, rud a laghdóidh aga neamhfhónaimh agus an fheithicil a choinneáil ar an mbóthar níos faide.
Tá tosaíocht tugtha do chompord agus do shábháilteacht tiománaithe i ndearadh an Shacman X3000, ag aithint go bhfuil tiománaí compordach agus slán níos táirgiúla. Tá cábán na feithicle fairsing agus deartha go heirgeanamaíochta, le suíocháin inchoigeartaithe a sholáthraíonn tacaíocht lumbar den scoth agus a laghdaíonn brú muscle le linn thiomáineann fada. Tá leagan amach an deais iomasach, agus cuireann sé rialuithe agus taispeántais faisnéise ar fáil go héasca chun seachráin a íoslaghdú. Cinntíonn ardchórais rialaithe aeráide teocht chompordach beag beann ar choinníollacha seachtracha, agus laghdaíonn teicneolaíocht inslithe fuaime torann cábáin, rud a chruthaíonn timpeallacht tiomána níos ciúine. I dtéarmaí sábháilteachta, tá sraith chuimsitheach gnéithe feistithe ag an X3000, lena n-áirítear córais choscánaithe frithghlasála (ABS), rialú cobhsaíochta leictreonach (ESC), agus málaí aeir. Soláthraíonn struchtúr an chábáin athneartaithe cosaint fheabhsaithe i gcás imbhuailte, agus feabhsaíonn gnéithe cosúil le rabhadh imeachta lána agus ceamaraí rearview feasacht staide agus laghdaítear an baol timpistí.
Riachtanas neamh-inidirbheartaithe is ea an iontaofacht d’fheithiclí tráchtála, agus tá cáil ar an Shacman X3000 as a bheith iontaofa fiú i ndálaí crua oibriúcháin. Déantar dianthástáil ar gach comhpháirt den X3000 lena chinntiú gur féidir leis an strus a bhaineann le hualaí troma, achair fhada agus aimsir foircneach a sheasamh. Idir an fonnadh buan agus na boinn ardcháilíochta, tógtar an fheithicil le fad saoil san áireamh. Tacaíonn líonra tacaíochta iar-díolacháin domhanda leis an iontaofacht seo a sholáthraíonn seirbhís thráthúil agus fíor-pháirteanna spártha, a chinntíonn gur féidir le húsáideoirí rochtain a fháil ar chúnamh cibé áit a ndéanann a gcuid oibríochtaí iad. Do bhainisteoirí cabhlaigh, ciallaíonn sé seo níos mó suaimhneas intinne agus pleanáil oibríochta intuartha, toisc gur lú an seans go bhfaighidh an X3000 miondealuithe gan choinne a chuireann isteach ar sceidil agus a thabhóidh costais bhreise.
Mar fhocal scoir, tagann an Shacman X3000 chun cinn mar rogha iontach d’úsáideoirí feithiclí tráchtála mar gheall ar a fheidhmíocht eisceachtúil, éifeachtúlacht eacnamaíoch, compord agus sábháilteacht an tiománaí, agus a iontaofacht gan staonadh. Is feithicil í a thuigeann dúshláin uathúla an tionscail iompair agus a thugann aghaidh orthu le réitigh phraiticiúla, nuálaíocha. Cibé i gcás lóistíochta tarchuir fhada, oibríochtaí láithreán tógála, nó seirbhísí seachadta réigiúnacha, seachadann an X3000 luach comhsheasmhach a chuidíonn le gnólachtaí táirgiúlacht a fheabhsú agus costais a laghdú. Dóibh siúd atá ag lorg feithicil tráchtála a chomhcheanglaíonn cumhacht, éifeachtúlacht, agus suaimhneas intinne, is cinneadh é an Shacman X3000 a íocann amach sa ghearrthéarma agus san fhadtéarma.







Clibeanna Te: shacman delong x3000 6*4 8.8tonna, an tSín shacman delong x3000 6*4 8.8tonna monaróirí
B’fhéidir gur mhaith leat freisin
Glaoigh Linn














