Réamhrá Paraiméadair Cumraíochta DongFeng Tianlong KC465HPC

 

sonraí trucail*

 

Chun tosaigh ar chlé

Ar chúl ar dheis

tosaigh ar aghaidh

taobh

Réamhrá Cumraíocht Trucail Trom DFTL KC465HP

An trucail throm DFH3310A28, múnla suaitheanta a tháinig ó Shiyan, Hubei-kno

Tá an trucail throm DFH3310A28 feistithe le fonnadh láidir buan, a innealtóireacht chun déine na n-oibríochtaí tromshaothair a sheasamh. Tógtha as cruach ard-láidre, tá righin struchtúrach eisceachtúil agus cumas iompair ualaigh eisceachtúil ag an bhfonnadh, rud a mheaitseálann go foirfe d’ollmheáchan na feithicle 31{{28tonna agus ualach rátáil 15.37 tonna. Feabhsaíonn a fhoirm tiomána 8X4 agus an rothcharr barrfheabhsaithe de 2050+3600+1350mm cobhsaíocht tiomána agus inaistritheacht, agus cinntíonn an uillinn cur chuige 15 céim agus uillinn imeachta 25 céim inoiriúnaitheacht do shuímh tógála garbh agus coinníollacha easbhóthair.

DFH3310A28 Trom Truck Cab Réamhrá

Tá cábán an DFH3310A28 deartha le compord agus sábháilteacht tiománaithe mar chroílár. Tá suíocháin chompordacha ard ann a bhfuil feidhm aerála acu, rud a laghdóidh tuirse go héifeachtach le linn tiomána ar feadh uaire an chloig. Soláthraíonn an córas faisnéise mórscáileáin 7 n-orlach rochtain iomasach ar fheidhmeanna loingseoireachta, faisnéise feithicle agus cumarsáide. Cruthaíonn insliú fuaime den scoth agus feidhmíocht laghdaithe creathadh timpeallacht tiomána ciúin. Le leagan amach eirgeanamaíochta, tá gach rialú laistigh de rochtain éasca, ag cur le háisiúlacht oibríochta. Tugann struchtúr láidir an chábáin cosaint sábháilteachta iontaofa freisin do thiománaithe i gcoinníollacha casta bóithre.

Tá airde coirp de 3.6 méadar deartha go maith ag an trucail throm DFH3310A28, rud a uasmhéadaíonn toilleadh lasta agus inoiriúnaitheacht oibriúcháin. Cinntíonn an airde seo go leor spáis inmheánach chun boscaí lastais móra a shuiteáil, ag freastal ar riachtanais iompair lasta mórchóir ar nós ábhar tógála agus earraí lóistíochta. Idir an dá linn, comhlíonann sé an chuid is mó de na srianta ar thrácht ar bhóithre, rud a fhágann gur féidir gluaiseacht réidh trí bhóithre uirbeacha, trí tholláin agus trí tharbhealaí. Comhordaíonn airde réasúnta an choirp freisin le toisí foriomlána na feithicle, ag feabhsú cobhsaíocht tiomána agus ag laghdú friotaíocht gaoithe le linn tiomána ardluais, ag cur le héifeachtúlacht breosla feabhsaithe.

.

Glacann an trucail throm DFTL cruach ard-neart le haghaidh comhpháirteanna ríthábhachtacha ar nós an chassis agus an chábáin, rud a áirithíonn righin struchtúrach den scoth, cumas iompair ualaigh, agus marthanacht chun coinníollacha oibriúcháin tromshaothair a sheasamh. Maidir leis an mbosca lasta, is gnách go mbíonn sé feistithe le plátaí cruach atá frithsheasmhach in aghaidh caitheamh agus creimthe, atá oiriúnach chun earraí scríobacha amhail ábhair thógála a iompar. Maidir le huasuillinn an choirp, cinntíonn uillinn cur chuige 15 céim na feithicle agus uillinn imeachta 25 céim go bhfuil an pasacht níos fearr.

2022

Tá an chuideachta ina 'Ball de Chumann Maisiúcháin Intí na Síne', 'Fiontraíocht Sármhaith Náisiúnta i Maisiú Aeir Intí', agus rátáil mar 'Deich mBranda is Fearr de Chúirt Chuirtíní Leictreach', le 7 bpaitinn táirge, agus tá sé ar eolas go maith sa tionscal.

wn mar “bhaile dúchais na bhfeithiclí tráchtála” sa tSín-go ndéantar innealtóireacht chúramach air chun feidhmíocht eisceachtúil, iontaofacht agus compord tiománaithe a sholáthar do na cásanna iompair tráchtála is déine. Deartha le fócas léasair ar oibríochtaí tromshaothair, comhcheanglaíonn an fheithicil seo gan uaim comhpháirteanna traenála cumhachta, gnéithe eirgeanamaíochta tuisceanach, agus comhlíonadh dianchaighdeáin náisiúnta astaíochta, ag daingniú a seasamh mar rogha iontach do raon leathan tionscal, lena n-áirítear lóistíocht tarchuir fhada, iompar ábhar láithreáin tógála, iompar mórchóir lasta, agus dáileadh uirbeach. Is é an rud a shocraíonn an DFH3310A28 seachas a chuid iomaitheoirí ná a chomhtháthú cothrom idir cumhacht, cumas iompair ualaigh, éifeachtúlacht breosla, agus dearadh dírithe ar an tiománaí, ag tabhairt aghaidh ar phríomhphointí pian na n-oibreoirí tráchtála a thugann tosaíocht d’éifeachtúlacht oibriúcháin agus d’éifeachtúlacht costais fhadtéarmach.

I gcroílár an DFH3310A28 tá a chóras traenála cumhachta cumhachtach agus an-éifeachtach, a fheidhmíonn mar chnámh droma dá fheidhmíocht tromshaothair den scoth. Cumhachtaithe ag inneall Dongfeng DD11E430-60{-aonad-ardfheidhmíochta 6{{{{28díosal sorcóra le díláithriú flaithiúil de 10.8L- gineann an trucail seo uaschumhacht mórthaibhseach de 430 hp (coibhéiseach le 324kW, arb ionann é agus 324kW go seasta) 1000-1400rpm. Déantar an raon aschuir chasmhóiminte seo a chalabrú go cúramach chun feidhmíocht chasmhóiminte láidir íseal-luas a chinntiú, buntáiste ríthábhachtach nuair a bhíonn sé ag tosú le hualaí troma, ag dreapadh grádáin ghéar, nó ag seoladh coinníollacha bóthair casta mar limistéir shléibhtiúla nó láithreáin tógála. Chun na ceanglais chomhshaoil ​​atá ag éirí níos déine a chomhlíonadh, glacann an t-inneall córas iarchóireála chun cinn comhdhéanta de Hot EGR (Athchúrsaíocht Gáis Sceite), DOC (Catalaíoch Ocsaídiú Díosail), DPF (Scagaire Cáithníneach Díosail), agus SCR (Laghdú Catalaíoch Roghnach), rud a chuireann ar a chumas an caighdeán astaíochta VI Náisiúnta a chomhlíonadh go hiomlán. Ní hamháin go laghdaíonn sé seo astuithe díobhálacha amhail ocsaídí nítrigine agus ábhar cáithníneach ach áirithíonn sé freisin go gcomhlíonann an fheithicil ceanglais rialála ar fud na réigiún go léir, ag fáil réidh le rioscaí oibriúcháin a bhaineann le sáruithe ar astaíochtaí. Comhcheangailte le tarchur ardfheidhmíochta Dongfeng DT1425 DD, seachadann an powertrain aistriú cumhachta réidh, éifeachtach agus sofhreagrach. Tá dearadh cóimheas fearas réasúnta ag an tarchur DT1425 DD, a uasmhéadaíonn an meaitseáil idir an t-inneall agus an tarchur, ag cinntiú go n-oibríonn an t-inneall sa raon éifeachtúlachta breosla is fearr faoi choinníollacha oibre éagsúla. Comhlánaithe ag cóimheas acastóra cúil 5.143, cuireann an powertrain aschur chasmhóiminte agus cumas dreapadóireachta tuilleadh, rud a ligeann don trucail dul i ngleic le grádáin ghéar agus ualaí troma gan stró, fiú i dtimpeallachtaí dúshlánacha ina bhfuil cumhacht agus iontaofacht ríthábhachtach.

Tá dearadh struchtúrach an trucail optamaithe go cúramach le haghaidh feidhmíochta tromshaothair, cobhsaíochta agus praiticiúlacht, ag cur san áireamh na riachtanais éagsúla a bhaineann le hiompar tráchtála. Agus foirm tiomántán 8X4 ann-ceann de na cumraíochtaí tiomána is iontaofa le haghaidh trucailí tromshaothair-agus bonn rothaí de 2050+3600+1350mm, cuireann an DFH3310A28 acmhainn iompair ualaigh eisceachtúil ar fáil, le hualach rátáilte de 15.37 tonna agus ollmheáchan . Comhlíonann an toilleadh ualaigh seo go hiomlán na ceanglais maidir le hiompar lasta tromshaothair, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach chun ábhair thógála ar nós gaineamh, gairbhéal agus cruach a tharraingt, chomh maith le bulc-lasta mar ghual, gránach agus stroighin. I dtéarmaí toisí seachtracha, tá an DFH3310A28 10.475 méadar ar fad, 2.55 méadar ar leithead, agus 3.6 méadar ar airde. Déanann an méid comhréireach seo cothromaíocht idir inaistritheacht agus toilleadh lasta: ligeann an leithead agus an airde measartha don trucail dul trí bhóithre uirbeacha, tolláin, agus róbhealaí gan srianta, agus cuireann an fad go leor spáis ar fáil chun urranna móra lasta a shuiteáil. Tá an rian tosaigh (2040/2040mm) agus an rian cúil (1880/1880mm) deartha go cúramach chun cobhsaíocht tiomána a fheabhsú, rud a laghdóidh an baol go dtarlóidh rolladh amach agus tú ag casadh nó ag tiomáint ar bhóithre míchothroma. Cinntíonn an uillinn cur chuige 15 céim agus an uillinn imeachta 25 céim go bhfuil gluaiseacht láidir i dtimpeallachtaí easbhóthair nó láithreáin tógála, rud a ligeann don trucail dul i ngleic leis an tír-raon garbh, le poill agus le fánaí géara gan dochar a dhéanamh don chassis nó don chorp. Le meáchan colbha 15.5 tonna, coinníonn an fheithicil cóimheas fabhrach ó mheáchan go dtí{{-), rud a fheabhsóidh éifeachtúlacht breosla ní hamháin trí ídiú fuinnimh gan ghá a laghdú ach a fheabhsaíonn éifeachtacht costais oibriúcháin d’oibreoirí tráchtála freisin. Ina theannta sin, tógtar fonnadh an trucail le cruach ard-láidre, rud a fheabhsaíonn dolúbthacht struchtúrach agus marthanacht, rud a chuireann ar a chumas seasamh le déine na n-oibríochtaí fadtéarmacha tromshaothair agus a laghdaíonn costais chothabhála thar shaolré na feithicle.

Is príomhbhuaicphointí den DFH3310A28 iad compord agus tréithe atá dírithe ar an tiománaí, ag aithint gur fachtóirí ríthábhachtacha iad compord tiománaithe agus laghdú tuirse chun éifeachtúlacht agus sábháilteacht oibriúcháin a fheabhsú. Tá an trucail feistithe le-suíocháin chompordacha le feidhm aerála-buntáiste suntasach do thiománaithe a chaitheann uaireanta fada taobh thiar den roth, go háirithe in aimsir the. Dearadh na suíocháin le comhrianta eirgeanamaíochta a thugann tacaíocht den scoth do chúl, waist, agus cosa an tiománaí, ag laghdú tuirse muscle agus míchompord le linn seisiúin tiomána leathnaithe. Gné shuntasach eile is ea an córas faisnéise um scáileán mór 7 orlach, a sholáthraíonn rochtain iomasach ar raon leathan feidhmeanna, lena n-áirítear monatóireacht faisnéise feithicle, loingseoireacht, cumarsáid Bluetooth agus siamsaíocht. Cinntíonn an scáileán ardtaifigh agus an comhéadan atá éasca le húsáid gur féidir le tiománaithe an córas a oibriú go héasca gan an iomarca aird a tharraingt ón mbóthar, rud a chuireann le sábháilteacht tiomána. Ina theannta sin, cuireann cuimsiú acastóra rialaithe tuilte béim ar inoiriúnaitheacht na feithicle do choinníollacha aimsire agus bóithre éagsúla. Tá an t-acastóir rialaithe tuilte deartha chun uisce a chosc ó dhul isteach sa tithíocht acastóra le linn tuilte nó nuair a bhíonn sé ag tiomáint trí uisce domhain, ag cinntiú iontaofacht agus sábháilteacht chóras tarchurtha na feithicle fiú i gcoinníollacha aimsire foircneacha. Tá cábán an trucail deartha freisin le insliú fuaime den scoth agus feidhmíocht laghdaithe creathadh, ag íoslaghdú an torann agus an chreathadh a tharchuirtear ón inneall agus ón mbóthar, ag cruthú timpeallacht tiomána ciúin agus compordach. Cuireann an cineál fuinnimh díosail, in éineacht leis an dearadh éifeachtach powertrain agus aerdinimiciúil, cothromaíocht cumhachta agus barainneacht breosla. I gcomparáid le samhlacha comhchosúla sa mhargadh, baineann an DFH3310A28 amach ídiú breosla níos ísle in aghaidh an 100 ciliméadar, rud atá ina fhachtóir ríthábhachtach d'oibreoirí tráchtála atá ag iarraidh costais oibriúcháin a íoslaghdú, go háirithe i gcomhthéacs praghsanna breosla ag ardú.

Maidir le sábháilteacht agus comhlíonadh, comhlíonann an DFH3310A28 na caighdeáin ábhartha náisiúnta agus tionscail go léir, ag soláthar cosaint chuimsitheach do thiománaithe, lasta agus úsáideoirí bóithre eile. De réir mar is gá le haghaidh feithiclí tromshaothair, tá pláta ceadúnais buí feistithe ar an trucail, rud a chinntíonn go gcomhlíontar rialacháin tráchta bóthair agus a chuireann ar a chumas oibriú go dleathach ar fud na réigiún go léir. Léirítear cáil fhada -bhranda Dongfeng maidir le cáilíocht agus marthanacht i ngach comhpháirt den DFH3310A28, ón inneall agus ón tarchur go dtí an t-acastóir cúil agus an chassis. Déantar dianthástáil agus rialú cáilíochta ar gach comhpháirt le linn an phróisis déantúsaíochta, rud a chinntíonn-iontaofacht fhadtéarmach agus laghdaítear aga neamhfhónaimh cothabhála. Tá raon gnéithe sábháilteachta feistithe ag an trucail freisin, lena n-áirítear córas coscánaithe frithghlasála (ABS), a chuireann cosc ​​​​ar ghlasadh rothaí le linn coscánaithe éigeandála, a fheabhsaíonn cobhsaíocht an choscánaithe agus a laghdaíonn an baol sciorrtha. Ina theannta sin, glactar le dearadh ciorcaid dé i gcóras coscánaithe an trucail, rud a chinntíonn go bhfanann an fheidhm choscánaithe éifeachtach fiú má theipeann ar chiorcad amháin, rud a chuireann feabhas breise ar shábháilteacht tiomána. I gcás oibreoirí tráchtála, is ionann iontaofacht agus sábháilteacht an DFH3310A28 agus aga neamhfhónaimh laghdaithe, costais chothabhála níos ísle, agus éifeachtúlacht oibriúcháin fheabhsaithe. Tá an fheithicil seo thar a bheith feiliúnach d’fheidhmchláir ar nós iompar ábhar tógála, áit a gcaithfidh sí oibriú i dtimpeallachtaí crua ina bhfuil ualaí troma; bulctarlú, áit a bhfuil cian-thiomáint agus éifeachtúlacht breosla ríthábhachtach; agus oibríochtaí lóistíochta, áit a bhfuil seachadadh ar an am agus iontaofacht feithicle riachtanach. Mar gheall ar solúbthacht an DFH3310A28 is sócmhainn luachmhar é do ghnóthais a oibríonn in earnálacha éagsúla den tionscal iompair tráchtála.

Ar an iomlán, seasann an trucail throm DFH3310A28 amach mar réiteach ilúsáideach, iontaofa agus cost-éifeachtach d'iompar tráchtála tromshaothair. Seachadann a powertrain láidir cumhacht agus chasmhóimint eisceachtúil, a chuireann ar a chumas dul i ngleic leis na coinníollacha oibre is déine gan stró. Cinntíonn an dearadh struchtúrach optamaithe cumas iompair ualaigh den scoth, cobhsaíocht agus pasacht, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do raon leathan feidhmchlár. Laghdaíonn na gnéithe compord lárnacha an tiománaí tuirse agus feabhsaíonn siad éifeachtúlacht oibriúcháin, agus cuireann na gnéithe sábháilteachta cuimsitheacha agus comhlíonadh na gcaighdeán astaíochtaí suaimhneas intinne ar fáil do thiománaithe agus d'oibreoirí araon. I margadh iompair tráchtála an-iomaíoch an lae inniu, áit a bhfuil éifeachtacht oibriúcháin, éifeachtúlacht costais, agus iontaofacht ina bpríomhfhachtóirí ratha, cuireann an DFH3310A28 meascán uathúil buntáistí ar fáil a fhágann nach bhfuil sé ina iomaitheoirí. Cibé an bhfuil sí ag seoladh bóithre gnóthacha uirbeacha, ag iompar ualaí troma trí limistéir shléibhtiúla, nó ag feidhmiú i dtimpeallachtaí crua láithreán tógála, seachadann an fheithicil seo torthaí comhsheasmhacha ardfheidhmíochta a fhreastalaíonn ar dhianéilimh an tionscail iompair nua-aimseartha. Maidir le hoibreoirí tráchtála atá ag iarraidh a bhflít a uasghrádú nó infheistíocht a dhéanamh i trucail iontaofa tromshaothair, níl aon dabht ach go bhfuil an DFH3310A28 ar an rogha is fearr a gheallann luach fadtéarmach a sheachadadh agus a chuirfidh le rath a ngnó. Le bunú Shiyan, Hubei, cathair a bhfuil cáil uirthi as a ardteicneolaíocht déantúsaíochta feithiclí tráchtála{-cuimsíonn an DFH3310A28 na caighdeáin is airde d’innealtóireacht feithiclí tráchtála na Síne, rud a fhágann gur comhpháirtí iontaofa é do ghnólachtaí san earnáil iompair thráchtála dhomhanda.

DFH3310A28 (Leagan 465HP) - Trí -Tábla Cumraíochta Colún

Déantúsaíocht Chomhtháite & Díolachán Leathleantóirí-do Thrádáil Dhomhanda

 

Shandong Jutong Special Vehicle Co., Ltd. Monaróir & Onnmhaireoir Comhtháite Leathleantóirí-

Orduithe Domhanda, Freagraí Tapa!

Seas Amach le Neart, Fréamh go daingean de réir Cáilíochta!

CONTRACT LÁITHREACH

Clibeanna Te: dong feng tian fada kc465hp 10.3m * 2.55m * 3.4m 15ton thart, an tSín dong feng tian fada kc465hp 10.3m * 2.55m * 3.4m 15ton thart ar mhonaróirí