XCMG XCT25 25 Ton Truck Crane

Taispeánann an taobh dheis iomlán seo leagan amach an ardáin rothlacha, frithmheáchan, boinn spártha agus outriggers cúil na craein. Déanann an bloc frithmheáchain cúil mór comhtháite cothromú ar an chasmhóimint a ghintear le linn ardaitheoir taobh le feabhas mór a chur ar fheidhmíocht frith-dhramhála. Tá an cábla oibríochta rothlach cúil neamhspleách ó chábán tiomána, ag tairiscint fuinneog breathnóireachta tiomnaithe d'oibreoirí chun monatóireacht a dhéanamh ar earraí ardaithe i bhfíor-am. Tá bonn caighdeánach spártha suite ar chúl an chassis le haghaidh athsholáthar bonn éigeandála ar láithreáin tógála iargúlta gan stáisiúin seirbhíse cothabhála. Socraítear stiallacha rabhaidh frithchaiteacha bána dearga feadh imeall an chassis, ag cloí le caighdeáin idirnáisiúnta um shábháilteacht iompair de bhóthar le linn aistrithe mhórbhealaigh. Tá na píblínte hiodrálacha go léir socraithe go néata le teanntáin fhrithscríobadh, rud a laghdóidh an baol sceitheadh ​​ola nuair a bhíonn -chreathadh fadtéarmach bóithre sléibhe cnapánacha.

Leagann an taobh tosaigh seo ón uillinn urchomhaireach béim ar staid sínte iomlán an bhórála teileascópacha il-rannóige agus an struchtúir tiomána chassis tosaigh. Déanann dearadh splicing an ailt borradh cisealta tarchur fórsa a bharrfheabhsú, ag cur in aghaidh dífhoirmithe lúbthachta faoi ualach trom go héifeachtach. Glacann an dá acastóir tosaigh den chassis 6 × 2 dearadh stiúrtha, ag giorrú ga casadh feithicle agus ag feabhsú solúbthachta do bhóithre cúnga sráidbhaile agus clóis tógála dlúth. Glacann na heasraitheoirí neamhspleácha tosaigh cosa tacaíochta cruach teilgthe tiubhaithe, agus bíonn brú ingearach níos mó orthu le linn oibriú ardaithe tosaigh. Taifeadann an paraiméadar taobh marcála ar an doras meáchan iomlán feithicle agus tonnáiste ardaithe rátáilte, áisiúil le haghaidh iniúchta custaim agus comhdú sábháilteachta láithreáin tógála i dtíortha thar lear. Socraítear an umar breosla comhtháite agus an umar ola hiodrálach ar thaobh an chassis, ag baint amach líonadh láraithe agus iniúchadh laethúil éasca.

Shan dong Jutong feithicle speisialta Co, ltd

 

foireann phroifisiúnta

 

Seachadadh 7x24

 

 

C1: Cén cineál cásanna oibre a bhfuil feidhm ag an gcraen trucaile tonna XCT maidir leo?

Freagra Béarla: Úsáidtear an craein trucail 25 tonna seo go forleathan i dtógáil foirgneamh sibhialta, tógáil droichid, cothabháil innealtóireacht chathrach, tógáil bóithre mhórbhealaigh, ardaitheoir trealaimh mhonarcha, láimhseáil ábhar mórchóir mianaigh agus obair dhíchóimeála craein túir bheaga. Tá dea-soghluaisteacht bóithre agus pasachtacht páirce aige, ar féidir é a oiriúnú do bhóithre pábháilte uirbeacha, bóithre láibeacha tuaithe agus clóis tógála sealadacha, mar an trealamh ardaithe meántonnáiste is príomhshrutha do chonraitheoirí innealtóireachta thar lear agus do chuideachtaí léasaithe innealra.

C2: Cad iad na buntáistí a bhaineann leis an mborradh teileascópach U- atá feistithe ar an gcraenach seo?

Freagra Béarla: Glacann an il{0}}roinn U-borradh cruach ard-neart{-próiseas foirmithe lúbthachta comhtháite, a bhfuil rigidity struchtúrach foriomlán níos airde agus cumas dífhoirmithe frith-lúbthachta láidir faoi ardú ualach trom. I gcomparáid le borradh dronuilleogach traidisiúnta, tá a dháileadh strus inmheánach níos comhionann le linn gluaiseacht teileascópacha, ag laghdú lochtanna jamming agus croith go héifeachtach. Idir an dá linn, is féidir leis an struchtúr U-an fhriotaíocht gaoithe a laghdú le linn arduithe ar airde, rud a fheabhsóidh cobhsaíocht na hoibríochta; caitear le gach dromchla borradh le pléascadh lámhaigh agus le péint frith-meirge chun iad a chur in oiriúint do thimpeallachtaí tógála tais agus deannaigh thar lear.

C3: Conas a ráthaíonn an córas outrigger hiodrálach sábháilteacht oibríochta le linn ardaithe?

Freagra Béarla: Tá an meaisín feistithe le H-cineál ceithre-treoracha hiodrálach neamhspleách iomlána, tá ciorcad soláthair ola ar leith agus braiteoir braite leibhéal cothrománach feistithe ar gach cos tacaíochta. Is féidir le hoibreoirí fad síneadh agus airde tacaíochta gach outrigger a choigeartú ina n-aonar de réir talamh míchothrom an láithreáin tógála chun an fheithicil iomlán a choinneáil cothrománach. Méadaíonn na mataí coise tacaíochta cruach teilgthe tiubhaithe an limistéar struis chun dul faoi thalamh agus tipping feithiclí faoi lánualach a chosc. Ina theannta sin, déantar an córas a mheaitseáil le gléas cosanta interlock; déanfar gníomhartha ardaithe a ghlasáil go huathoibríoch mura n-imlonnaítear outriggers i bhfeidhm.

Clibeanna Te: úsáidtear craein xcmg, d'úsáid an tSín monaróirí craein xcmg